Problemlos
- Stoßfänger vorne und hinten
- Radläufe
- Schweller
- Außenspiegel
- Türgriffe
- A-Säule
- Felgen
Gut zugängliche Bauteile: Kratzer, Schrammen und kleine Dellen lassen sich hier in der Regel sauber punktuell reparieren und an die Umgebung angleichen.
(08) SmartRepair · Kleinschäden
SmartRepair in München
Ein Kratzer an der Stoßstange, eine Parkdelle im Kotflügel, eine abgewetzte Seitenwange am Fahrersitz: Für solche Kleinschäden muss nicht gleich das ganze Bauteil lackiert oder getauscht werden. Mit SmartRepair reparieren wir nur die beschädigte Stelle – punktuell, sauber angeglichen und in vielen Fällen deutlich günstiger als die klassische Werkstattreparatur. Ob sich Ihr Schaden dafür eignet, sagen wir Ihnen bei der Begutachtung in München-Moosach – oder vorab anhand eines Fotos per WhatsApp.
Interaktiv · 3D
Wo ist SmartRepair möglich? Tippen Sie aufs Auto.
Die Farben zeigen, wie gut sich ein Bereich punktuell reparieren lässt. Tippen Sie auf eine Farbzone oder einen goldenen Punkt – oder schauen Sie in den Innenraum.
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SmartRepair-Zonen am Fahrzeug
Drei Zonen. Eine ehrliche Einschätzung.
Ob sich ein Schaden punktuell reparieren lässt, hängt vor allem vom Bauteil und seiner Zugänglichkeit ab.
Erhöhte Anforderungen
- Kotflügel oben
- Hintere Seitenwände oben
- Vorderkante der Tür
- Ränder der Motorhaube
- Dachränder
Wölbungen, Kanten und Sicken machen das Angleichen aufwendiger. Eine Reparatur ist oft möglich – ob und wie, klären wir bei der Begutachtung.
Nach Absprache
- Türflächen
- Motorhaube (Mitte)
- Dachmitte
- Kofferraumdeckel
Große, glatte Flächen zeigen jeden Übergang, und Motorhaube, Dach und Kofferraumdeckel sind von innen kaum zugänglich. SmartRepair ist hier nur in Ausnahmefällen sinnvoll. Wir besprechen mit Ihnen, was möglich ist – oder wann eine Lackierung die bessere Wahl ist.
Bauteil und Zugänglichkeit entscheiden
Die Farbzonen sind eine Orientierung und ersetzen nicht die Begutachtung am Fahrzeug. Entscheidend sind Lage, Größe und Tiefe des Schadens – das prüfen wir direkt am Auto oder vorab anhand Ihres Fotos.
- Der Schaden sollte an einem gut erreichbaren Karosserieteil liegen – Stoßfänger, Radläufe, Schweller, Spiegel und Felgen sind ideal.
- An gewölbten Kanten wie Kotflügel, Haubenränder und Dachränder ist die Reparatur anspruchsvoller.
- Türflächen, Motorhaube, Dach und Kofferraumdeckel lassen sich nur in Ausnahmefällen punktuell reparieren.
Im Überblick
Was wir mit SmartRepair reparieren
Außen
Kratzer & Schrammen
Wir reparieren nur die beschädigte Stelle statt das ganze Bauteil: Schadstelle vorbereiten, Lack im passenden Farbton punktuell auftragen, glätten und auf Hochglanz polieren. Der Übergang zum Originallack wird dabei sauber angeglichen.
Dellen & Parkbeulen
Ist der Lack unbeschädigt, lassen sich viele Dellen ohne Spachtel und ohne Neulackierung zurückformen. Das Blech wird mit Spezialwerkzeug Schritt für Schritt in seine ursprüngliche Form gebracht – der Originallack bleibt erhalten.
Stoßstange & Kunststoff
Wir glätten die beschädigte Kunststoffstelle, verschließen kleinere Risse von innen und außen und bringen die Stelle in Form und Farbe wieder an die Umgebung heran – punktuell, ohne die komplette Stoßstange neu zu lackieren.
Felgen & Bordsteinschäden
Bordsteinschäden am Felgenrand werden ausgeschliffen, geglättet und im passenden Farbton nachlackiert. Danach empfehlen wir eine Felgenversiegelung, damit Bremsstaub schlechter haftet.
Innenraum
Ledersitze
Wir reinigen das Leder gründlich, füllen feine Risse, bringen die Farbe wieder auf und versiegeln die Oberfläche. Der Sitz bekommt dabei keine neue Haut – nur seine alte zurück.
Brandlöcher & Polster
Kleine Brand- und Schnittlöcher werden mit passenden Fasern aufgefüllt und an Farbe und Struktur des Bezugs angeglichen – aus normalem Abstand sind sie danach kaum noch zu erkennen.
Armaturenbrett & Kunststoff
Wir glätten die Kratzer, gleichen die Oberflächenstruktur an und bringen Farbe und Glanzgrad wieder auf das Niveau des umgebenden Kunststoffs.
Lenkrad
Wir reinigen das Lenkrad tief, entfernen den Glanz, frischen die Farbe an den abgegriffenen Stellen auf und versiegeln das Leder – für ein Griffgefühl wie früher.
Türverkleidung
Wir reinigen die Verkleidung, glätten Kratzer im Kunststoff und gleichen Struktur und Farbe an – damit die Tür innen wieder so aussieht wie der Rest des Innenraums.
Die Behandlung erklärt
Kleine Schadstelle. Gezielte Reparatur.
SmartRepair konzentriert sich auf kleine, örtlich begrenzte Schäden. Welche Methode passt, hängt von Material, Lage und Tiefe der Beschädigung ab.
- Schadstelle genau begutachten
- Nur den geeigneten Bereich bearbeiten
- Farbe, Struktur und Finish angleichen
So funktioniert es
- 01Schaden prüfen
- 02Punktuell ausbessern
- 03Finish angleichen
- 01Nur die Schadstelle
- Wir reparieren punktuell, statt ganze Bauteile neu zu lackieren oder auszutauschen.
- 02Originalteile bleiben
- Ihr Auto behält seine Originalteile und – wo möglich – den Originallack. Das zahlt sich beim Wiederverkauf aus.
- 03Schneller wieder unterwegs
- Kleine Schäden sind oft in kurzer Zeit erledigt. Die voraussichtliche Dauer nennen wir Ihnen vorab.
- 04Günstiger als der Teiletausch
- Weniger Material und weniger Arbeitszeit – in vielen Fällen deutlich günstiger als die klassische Reparatur.
- 05Außen und innen
- Kratzer, Dellen, Stoßstange und Felgen – und im Innenraum Leder, Polster, Lenkrad und Kunststoff.
- 06Ehrliche Einschätzung
- Wir sagen Ihnen vorher, was mit SmartRepair geht – und wann eine Fachwerkstatt die bessere Wahl ist.
Im Detail
Alles Wichtige zu SmartRepair in München.
Kleiner Schaden, kleine Reparatur
Bei einer klassischen Reparatur wird oft das ganze Bauteil lackiert oder ausgetauscht – auch wenn der Schaden nur ein paar Zentimeter groß ist. SmartRepair setzt genau dort an, wo der Schaden ist: Wir bearbeiten nur die betroffene Stelle und gleichen sie an die Umgebung an.
Das spart Material und Arbeitszeit, und Ihr Auto behält seine Originalteile. Gerade bei Leasingfahrzeugen und vor dem Verkauf ist das ein echter Vorteil.
Außen: Lack, Dellen, Kunststoff und Felgen
Außen reparieren wir mit SmartRepair kleine Kratzer und Schrammen im Lack per Spot-Lackierung, Park- und kleine Hageldellen ohne Lackschaden, Kratzer und kleinere Risse an Kunststoff-Stoßstangen und Verkleidungen sowie Bordsteinschäden am Felgenrand.
Entscheidend sind Bauteil und Zugänglichkeit: Am besten eignen sich gut erreichbare Teile wie Stoßfänger, Radläufe, Schweller, Spiegel und Felgen. An Kotflügeln, hinteren Seitenwänden sowie den Rändern von Motorhaube und Dach ist die Reparatur anspruchsvoller. Große glatte Flächen wie Türen, die Mitte von Motorhaube und Dach sowie der Kofferraumdeckel reparieren wir nur nach Absprache.
Innen: Leder, Polster, Lenkrad und Kunststoff
Im Innenraum zeigen sich die Spuren des Alltags vor allem an der Seitenwange des Fahrersitzes, am Lenkrad, an Armaturenbrett und Mittelkonsole sowie an den Türverkleidungen. Abgeriebenes oder rissiges Leder, kleine Brand- und Schnittlöcher in Polstern und Kratzer im Kunststoff lassen sich punktuell ausbessern und in Farbe und Struktur angleichen.
Wann SmartRepair nicht die richtige Wahl ist
SmartRepair ist für kleine, örtlich begrenzte Schäden gedacht. Großflächige Lackschäden, Rost, gebrochene Teile, Unfallschäden oder Schäden an sicherheitsrelevanten Bauteilen gehören in eine Lackier- oder Karosseriewerkstatt. Das sagen wir Ihnen ehrlich, bevor wir anfangen.
Nach der Reparatur: Ergebnis schützen
Damit neue Kratzer und Lackschäden gar nicht erst entstehen, lässt sich SmartRepair gut mit einer Lackschutzfolie an der Front, einer Keramikversiegelung oder einer Felgenversiegelung kombinieren. Im Innenraum schützt eine Leder- oder Polsterversiegelung vor neuem Abrieb und Flecken.
Ablauf
So läuft Ihre SmartRepair-Reparatur ab.
- Schritt 01
Foto oder Besuch
Schicken Sie uns ein Foto per WhatsApp oder kommen Sie direkt nach München-Moosach.
- Schritt 02
Begutachtung & Festpreis
Wir prüfen den Schaden und nennen Ihnen vorab, was möglich ist und was es kostet.
- Schritt 03
Punktuelle Reparatur
Wir bearbeiten nur die betroffene Stelle – mit Material in passender Farbe und Struktur.
- Schritt 04
Finish & Übergabe
Die Stelle wird geglättet und poliert, das Ergebnis zeigen wir Ihnen bei der Abholung.
FAQ
Häufige Fragen
SmartRepair – auch Spot-Repair genannt – ist die punktuelle Reparatur kleiner Schäden am Auto. Statt ein ganzes Bauteil neu zu lackieren oder zu ersetzen, wird nur die beschädigte Stelle bearbeitet: zum Beispiel Kratzer, kleine Dellen, Schrammen an der Stoßstange, Bordsteinschäden an Felgen oder abgenutztes Leder im Innenraum.
Das hängt von Art, Größe und Lage des Schadens ab. Deshalb nennen wir Ihnen den Preis nach der Begutachtung – bevor wir anfangen. Am schnellsten geht es, wenn Sie uns vorab ein Foto per WhatsApp schicken.
Typisch sind kleine, örtlich begrenzte Schäden: Kratzer und Schrammen, Park- und kleine Hageldellen ohne Lackschaden, Kratzer und kleine Risse an Stoßstangen sowie Bordsteinschäden an Felgen. Im Innenraum: Risse, Abrieb und Farbverlust am Leder, kleine Brandlöcher in Polstern, ein abgegriffenes Lenkrad und Kratzer an Armaturenbrett und Türverkleidung. Großflächige Schäden, Rost oder Unfallschäden gehören in eine Fachwerkstatt.
Das zeigen die Farbzonen am 3D-Auto: Grün steht für „problemlos“ – Stoßfänger, Radläufe, Schweller, Außenspiegel, Türgriffe, A-Säule und Felgen. Gelb steht für „erhöhte Anforderungen“ – Kotflügel und hintere Seitenwände oben, die Ränder von Motorhaube und Dach. Rot heißt „nach Absprache“ – Türflächen, die Mitte von Motorhaube und Dach sowie der Kofferraumdeckel sind nur in Ausnahmefällen geeignet. Die Übersicht ist eine Orientierung; ob Ihr Schaden repariert werden kann, entscheiden wir bei der Begutachtung.
Ziel ist, dass die Stelle aus normalem Betrachtungsabstand nicht mehr auffällt. Wie unsichtbar das Ergebnis wird, hängt von Schaden, Material und Farbton ab – das besprechen wir vorher ehrlich mit Ihnen.
Oft ja. Kleine Kratzer, Dellen und Felgenschäden werden bei der Leasingrückgabe häufig berechnet und drücken beim Verkauf den Preis. Lassen Sie sie vorher punktuell reparieren, sparen Sie sich im besten Fall die Nachzahlung.